奥迪用的什么变速箱(奥迪是什么变速速箱)

本文目录一览：

• 〖壹〗、奥迪q3dq500变速箱用什么油
• 〖贰〗 、奥迪的双离合变速箱怎么样
• 〖叁〗
  、13款奥迪a4l变速箱品牌
• 〖肆〗、奥迪cvt变速箱是钢带的还是链条的
• 〖伍〗 、奥迪cvt变速箱真实寿命多少

奥迪q3dq500变速箱用什么油

〖壹〗、原厂变速箱油型号核心型号DQ500变速箱的官方指定油液为 G052180A2 ，该型号是奥迪原厂专为湿式双离合变速箱研发的油品
，具有优化的抗磨性和热稳定性，能确保变速箱在高温高负荷下稳定运行 。兼容性说明此型号适用于奥迪Q3 0T车型（匹配DQ500变速箱） ，与大众途观同平台的PQ35架构车型通用
。

〖贰〗
、奥迪q3变速箱机电单元用汽油。通过查询相关平台信息了解到，奥迪Q3
，0升变速箱型号0T是DQ500，比较湿 。变速箱主要指汽车的变速箱 ，用的是汽油。

〖叁〗、019款奥迪Q3 0T车型搭载的变速箱型号通常为DQ381（7速湿式双离合）
，变速箱油的选取需严格符合原厂标准
。

〖肆〗 、以奥迪Q3 0升车型为例，该车型配备的DQ500变速箱在更换变速箱油时 ，大约需要8升的变速箱油。这一具体用量是基于该车型的变速箱特性
、工作条件以及制造商的测试和推荐得出的
，能够确保变速箱在更换油液后能够正常、稳定地运行 。

〖伍〗 、奥迪 q3 0升变速箱型号0T为D Q5 00，是湿式的
。这款车更换自动变速箱油建议 ，用那个
，自动变速箱油更换机也就是自动变速箱油循环机，需要8升就足够了。比较多需要900 元  。至于凌度上的DQ380为DQ500的简版 ，而且装机时间不长
，有待检验
。

〖陆〗
、油液问题变速箱油不足或变质是常见诱因。变速箱油负责润滑和散热，若油量不足或油质劣化（如氧化、含杂质） ，会导致润滑不良，引发换挡顿挫 、异响甚至齿轮磨损 。建议每6 - 8万公里更换变速箱油
，并使用原厂指定型号，避免混用不同规格油液
。

奥迪的双离合变速箱怎么样

〖壹〗
、一方面 ，奥迪双离合变速箱的质量可靠：奥迪旗下的多款车型都配备了湿式双离合变速箱
，这种变速箱技术成熟稳定。离合器片在油液中浸泡，散热性能佳且耐用 ，故障率较低 。在正常使用和维护下
，奥迪双离合变速箱的寿命可达20年，行驶里程能超过30万公里
。

〖贰〗、质量可靠性的技术支撑奥迪A6L的湿式双离合变速箱通过油液冷却和润滑系统 ，有效提升了离合器的使用寿命并减少了磨损。其设计优势体现在：高效扭矩传递：湿式结构使动力传递更直接
，高速行驶时操作平稳，加速响应迅速 ，且油耗表现优于传统AT变速箱（如45TFSI车型高速最低油耗达1L/100km） 。

〖叁〗 、不过
，随着技术的发展和改进，新款奥迪Q5L的双离合变速箱在可靠性和性能上有了提升。厂家对变速箱进行了优化调校 ，改进了内部结构和控制逻辑
。现在，大部分车辆的换挡顿挫感减轻
，机电单元等关键部件的故障率也有所降低。

〖肆〗
、投诉点评：相比奥迪A4L，奥迪Q5L变速箱异响问题似乎更严重 ，问题车型涵盖了2018款到2022款 。据车主反馈
，自家车累计行驶8千公里左右，在行驶时4挡升5挡、3挡降2挡时 ，有明显异响
。到4S店拆开变速箱维修过
，但经过此次维修后异响问题并未得以根治，反而却是愈演愈烈。

13款奥迪a4l变速箱品牌

〖壹〗 、013款奥迪A4L的变速箱品牌根据车型配置分为两类：CVT无级变速箱（Multitronic技术）和8速手自一体变速箱（爱信或类似供应商） 。 CVT无级变速箱（Multitronic技术）2013款35 TFSI自动标准型搭载的是CVT无级变速箱 ，采用奥迪自主研发的Multitronic无级变速系统
。

〖贰〗、款奥迪A4L的变速箱主要采用德国采埃孚（ZF）和日本爱信（Aisin）两大品牌的产品
，具体型号因发动机配置不同而有所差异。变速箱品牌及型号 采埃孚（ZF）：主要用于0T高功率版本（如40TFSI/45TFSI），匹配的是ZF 8HP系列8速手自一体变速箱（如8HP55） 。

〖叁〗
、奥迪A4L的变速箱型号为DL382
。以下是对该变速箱的详细解释：投产背景与时间 DL382变速箱由大众汽车自动变速箱（天津）有限公司于2016年8月正式投产。这一时间点标志着奥迪在中国本土生产的第一个变速器的诞生 ，具有重要的里程碑意义 。首款车型应用 国产奥迪A4L是第一个应用DL382变速箱的车型
。

奥迪cvt变速箱是钢带的还是链条的

不是
，2014款奥迪A6L 0T的CVT变速箱采用的是钢条结构，而非钢链。CVT无级变速箱可通过钢带或链条在两个锥形轮之间实现传动比的连续变化 ，从而达成无级变速 。其具备换挡平顺、没有明显顿挫感的特点，能提供较为舒适的驾驶体验。

你可能疑惑
，它的内部结构是采用钢带还是链条呢？实际上，奥迪CVT变速箱使用的是钢链
。不同于其他CVT变速箱 ，它不依赖传统的钢带
，而采用钢链作为核心部件。这种设计使得变速箱质量更可靠，减少了故障可能性 。

从结构与损耗来看 ，CVT变速箱依赖钢带/链条传动
，长期使用问题较多
。超过8万公里后易出现换挡顿挫 、提速无力等状况，部分车型如奥迪CVT不到10万公里就需更换钢带 ，维修费用达1 - 3万元。而AT变速箱采用行星齿轮组传动
，结构坚固 。

【太平洋汽车网】奥迪的cvt变速箱使用寿命是30万公里
。cvt变速箱内部只有两个锥轮和一个钢链条。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的 。奥迪的cvt变速箱使用30万公里是没有问题的
。cvt变速箱是一种比较常见的自动变速箱 ，这种变速箱的内部结构是比较简单的。

奥迪cvt变速箱是钢带传动技术的代表
，它通过金属带轮和钢带实现无级变速，能带来平顺的加速体验和更高的燃油效率 。新一代奥迪A4L采用了更先进的7速双离合变速箱 ，以替代旧款的多电子无级变速箱
。

奥迪cvt变速箱真实寿命多少

总的来说，虽然奥迪的CVT变速箱寿命一般为40万公里
，但这一数字受到多种因素的影响。通过正确的保养和驾驶习惯，车主们可以延长变速箱的使用寿命 ，确保车辆更加可靠和耐用 。

奥迪CVT变速箱的真实使用寿命通常能够超过20万公里
，这一耐用性得益于其卓越的设计和性能。作为近来最理想的汽车变速箱之一，CVT变速箱以出色的燃油经济性而备受推崇
。它能够在一定范围内实现无级变速 ，使传动系统与发动机工况达到最佳匹配
，让发动机长期保持在最佳工作状态，有效提高燃烧效率。

进而缩短其使用寿命 。一般而言 ，无级变速箱的寿命可以达到十万公里以上
，但这一数据并不涵盖极端驾驶条件
。值得注意的是，没有变速箱能够永久使用 ，即便是自动变速箱也会面临摩擦板磨损
、阀体失效等问题。