【滨州国四限行通知,滨州国三限行】

本文目录一览：

• 〖壹〗 、国六b标准实施后国四车还能上路吗
• 〖贰〗
  、11月政策大盘点!A2B2驾照新规 、国三国四禁行
  、4种超速不再罚款_百度...
• 〖叁〗、柴油车报废年限
• 〖肆〗 、滨州市国四货车报废补贴政策
• 〖伍〗、禁止国五及以下的车辆
• 〖陆〗
  、滨州市惠民接受二手排放标准是国四还是国五?

国六b标准实施后国四车还能上路吗

〖壹〗、国六b上线后 ，国四小汽车至少还能行驶3年以上（即至2028年以后）
，无强制报废年限，其使用期限主要取决于地方政策和车辆状态。从政策层面来看 ，国家未明确国四车强制淘汰时间
，2025年7月1日起部分未达标排放的柴油车被禁止上路，但国四汽油车暂不受影响 。

〖贰〗 、国4的车在没达到强制报废标准之前 ，还是可以继续上路的
。以下是对此问题的详细解上路合法性：国六排放标准实施后
，国四车辆只要没有达到强制报废标准，并符合当地交通法规 ，就可以依法上路。车辆贬值：虽然国四车辆可以继续上路，但它们将面临贬值 。

〖叁〗
、国六排放标准出台后
，国四车辆仍然可以继续行驶，但需留意部分地区对国三和国四车型的限行政策
。多数三四线城市对此类车辆并未采取限制措施。自2019年起 ，全国多个城市和区域开始实施国六标准
，一线城市在较早时间采用了该标准 。国六标准分为国六a和国六b两个阶段，预计在2023年过渡到国六b
。

〖肆〗、国六实施后 ，国四国五的车还能开很久。具体来说
，国六标准的实施对国四国五车辆能否上路行驶并无直接影响 。以下是对此问题的详细解国六标准对国四国五车辆无直接影响 国六全称是国家第六阶段机动车污染物排放标准，它主要是政府为了约束车企销售新车而制定的标准。

〖伍〗 、国四车辆在未达到强制报废标准的情况下 ，依法可以上路
。无论国国四还是国三车辆
，只要符合规定且未达到强制报废标准，均可以正常行驶。贬值问题：国六排放标准实施后 ，国四车辆将面临贬值 。

〖陆〗
、国六排放标准出来后
，国四汽车可以继续行驶，部分城市在国六排放标准实施后 ，出台了一些针对国三汽车和国四汽车的限行政策
。但在很多三四线城市，三四线车不限行。2019年以来
，全国多个城市和地区开始实施国六标准，多个一线城市率先实施国六排放标准 。国六A标准刚刚实施 ，预计2023年实施国六B标准
。

11月政策大盘点!A2B2驾照新规
、国三国四禁行、4种超速不再罚款_百度...

〖壹〗 、超速处罚新规实施时间：2020年11月1日起。具体内容：拆除不合理限速标志：大量不合理的限速标志将会面临拆除
，提高限速值，重点解决限速“忽高忽低”
、标志不清等问题 。限速标志将切合实际交通状况、沿线设施等情况 ，做到科学设置
。

〖贰〗 、月交通相关政策主要有A2B2驾照新规和4种超速不再罚款的规定
，具体如下：A2B2驾照新规实施时间：11月20日。具体内容：优化大中型客货车驾驶证申请条件：申请大型客车、牵引车驾驶证的年龄下限由26周岁
、24周岁降低至22周岁；申请大中型客货车驾驶证年龄上限由50周岁调整至60周岁 。

柴油车报废年限

国家层面：未设定强制报废年限，但鼓励提前淘汰根据《机动车强制报废标准规定》 ，其他载货汽车（包括部分柴油货车）的使用年限为15年
，且可申请延迟报废，但最长不超过15年
。这意味着 ，国三柴油车在达到15年使用年限前
，不会因排放标准被强制报废。

法定报废年限核心标准根据《机动车强制报废标准》及2025年各地执行细则，柴油车报废年限按用途分为三大类： 营运柴油货车：强制报废年限为15年 ，若车辆经检验不符合安全或排放标准，可能提前报废 。 非营运柴油货车：无固定强制报废年限
，但需满足排放要求。

柴油车报废年限不按燃料类型划分，而是根据车辆用途和类型确定 ，与汽油车标准一致
，具体如下：营运车辆出租车报废年限为8年；中型出租客运汽车是10年；大型出租客运汽车为12年；公交客运汽车为13年；旅游载客汽车、9座以上非营运客车为10年，不过可申请延期 ，最长不超过10年
。

首先
，国五柴油车的报废年限主要受到行驶里程和使用年限的双重影响。具体而言，当车辆行驶里程达到60万公里时 ，将被强制报废 。同时
，车辆使用年限过长也可能导致被要求报废
。其次，为了确保车辆的安全和环保性能 ，国五柴油车需要定期进行检验。

国家层面强制报废核心标准 使用年限规定相关资料指出
，根据《机动车强制报废标准规定》，非营运柴油货车（包括载货汽车 、专项作业车等）无固定报废年限 ，而营运类柴油货车需按车型分类：危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车（含半挂牵引车）使用15年
，有载货功能的专项作业车使用15年 。

滨州市国四货车报废补贴政策

025年滨州市国四货车报废补贴政策明确覆盖政府与企业双重补贴，其中重型营运货车报废置换新能源车型比较高可获5万元补贴
。

025年货车报废更新补贴新政明确补贴范围
、标准、资金来源及实施细则 ，比较高可获14万元补贴
，政策有效期至2025年底。补贴范围扩大：国四车辆首次纳入覆盖车型：国国四排放标准的营运货车均纳入补贴范围，旨在加速淘汰老旧高排放车辆 ，推动行业绿色转型 。

四轮汽油货车报废是否有补贴
，关键看车辆性质：营运货车有补贴，非营运自用货车没有补贴
。 补贴范围仅针对营运性质的国四及以下排放标准货车 ，自用非营运车辆无法申请。 补贴政策政策依据是《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》（交规划发〔2025〕17号） 。

025年山东省国四柴油货车近来没有明确的报废补贴政策
。 现行政策覆盖范围及限制2025年山东省汽车报废更新补贴政策的适用对象为国四柴油乘用车
，而非柴油货车。根据细则，符合条件的旧车需为2014年6月30日前注册登记的柴油乘用车（非货车） ，且新购车辆应为新能源乘用车或0升及以下排量燃油乘用车 。

政策背景与意义 老旧营运货车（尤其是国三及以下柴油货车）运营年限长 、排放超标问题突出。推动其报废更新既是落实国家节能减碳
、绿色发展的战略举措
，也是促进交通行业高质量发展的必然选取
。核心政策要点 补贴范围： - 报废车辆类型：国国四排放标准营运货车。

禁止国五及以下的车辆

河南地区商丘市：自2025年10月1日起，商丘市中心城区、永城市 、柘城县
、宁陵县等地禁止柴油渣土车、柴油商砼车 、国五及以下排放标准中重型柴油货车（含牵引车和挂车）
、柴油低速载货汽车等货运车辆在禁行区域内全天行驶 。应急抢险、特种货运车辆不纳入该范围
。

禁行区域管理措施根据洛阳市最新货车限行通告 ，自2025年9月15日0时起，丝路大道以东 、三川大道以西、邙岭大道以南
、南山大道以北及白马寺大道全线划定为禁行区域。在此区域内
，禁止国五及以下排放标准的中重型柴油（含燃气）货车驶入 。

洛阳市禁行时间表具体如下：货车禁行时间禁行区域（丝路大道以东、三川大道以西 、邙岭大道以南
、南山大道以北范围内道路；白马寺大道全线）：全天禁行车辆：柴油渣土车、柴油商砼车 、国五及以下排放标准的中重型柴油（含燃气）货车；燃油（含燃气）物流配送货车（厢式或封闭式货车）
。

广东省近来实施国五排放标准限行的城市主要包括广州
、深圳、珠海 、佛山
、东莞、中山等珠三角核心区域。广州 限行范围：全市行政区域（含增城 、从化） 。 限行对象：国五以下柴油货车及部分高排放汽油车
。 特殊规定：部分区域对国五柴油车分时段限行。

滨州市惠民接受二手排放标准是国四还是国五?

〖壹〗
、滨州市接受迁入的二手车需要符合国四排放标准 。根据山东省政府的实施意见，滨州市不得以非安全标准为依据 ，限制二手车的迁入
。这意味着
，只要二手车符合国家排放和安全标准，且在环保检验和年检有效期内（黄标车和被国家列入淘汰范围的老旧车除外） ，就可以办理迁入手续。

〖贰〗、滨州市隶属于山东省
，二手车迁入滨州市须达到国四排放标准 。根据《山东省人民政府办公厅关于贯彻国办发〔2016〕13号文件促进二手车便利交易的实施意见》：第一条 打破行政壁垒。

〖叁〗 、山东省自2023年起调整二手车流通政策，取消省内跨区域迁入限制 ，但省内迁移车辆需满足国五及以上排放标准
。省外迁入车辆必须符合国六B标准。具体城市政策 济南：允许国四以上排放标准的二手车转入 。青岛、淄博
、泰安：要求国四及以上排放标准
。聊城：放宽至国三及以上排放标准。

〖肆〗、在山东省办理二手车过户
，对车辆的排放标准要求如下：省内过户：近来山东省内二手车过户通常要求车辆至少达到国四排放标准（部分城市可能要求更高） 。例如，济南 、青岛等重点城市自2017年起已执行国五标准 ，省内跨市过户需按迁入地政策执行
。

〖伍〗
、现在山东省不能接受国四二手车迁入。东部11省市（北京市、天津市 、河北省
、辽宁省、上海市 、江苏省
、浙江省、福建省 、山东省
、广东省和海南省）自2016年4月1日起
，所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车 、轻型柴油客车、重型柴油车（仅公交
、环卫、邮政用途），须符合国五标准要求 。