途昂怎么样(17年大众途昂怎么样)

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大众途昂的缺点多吗?它的质量差吗?

〖壹〗、换句话说途昂并没有直接的竞争者,想要与主流中型SUV争夺市场是比较困难的,毕竟那些车型动辄20万出头的起售费用是途昂所不具备的 ,况且它们在空间上也足够宽裕,与途昂没有本质区别,在科技配置方面更是相差不多 ,这样来看消费者似乎没有必要多花6-7万的费用去购买一辆非豪华品牌的大众途昂。

〖贰〗 、变速箱顿挫途昂搭载的7速双离合变速箱在低速行驶时存在明显顿挫感,尤其在1-3挡频繁切换时更为突出 。部分2023款车型通过升级程序缓解了顿挫问题,但导致动力响应迟滞 ,影响驾驶体验。此外,频繁换挡会加剧离合器片磨损,5万公里后维修成本可能超过8000元 ,长期使用经济性较差。

〖叁〗、然而,新车内饰的气味稍大是一个小缺点 。途昂的外观设计稳健大气,显得高端不凡 ,尤其是其外观设计。发动机技术详解:途昂搭载的5T发动机是一款独特的VR6发动机 ,它结合了V6发动机和直列6缸发动机的特点。由于V6发动机的体积限制,大众巧妙地开发出VR6,解决了布局难题 。

〖肆〗、缺点:后排腿空间一般般 ,胎噪稍微有点大。外观:整个前脸,车型的设计还有尾灯,确实都设计的是比较平顺的感 ,方正十足 内饰:内饰布局设计比较用心,很符合现在时代的布局设计,很好看很有层次感。空间:不要求太高 ,空间还是没问题的了,后排中间虽然凸起 ,但也不碍事 ,毕竟平时坐的人也不多 。

〖伍〗 、途昂的五大缺点是什么?油耗略高。根据车主油耗反馈统计,途昂0T两驱版平均油耗为73L/100km,0T四驱版平均油耗为157L/100km ,5T车型平均油耗为163L/100km ,在同级别中处于中等水平。底盘太勉强了 。像途昂这么大的车还在MQB平台上造,真的是太勉强了 。公众真的疯狂存钱。

途昂的智能化怎么样

〖壹〗、途昂的智能化表现较为突出,在车机系统、语音控制 、智能辅助驾驶及功能拓展等方面均有亮眼表现。车机系统方面 ,途昂全系标配高通8155芯片,这一配置为车机系统的流畅运行提供了硬件基础,操作体验如同手机般顺滑 ,彻底告别卡顿 。其搭载的大众自研系统在美观度和交互逻辑上独具特色,且支持多屏幕联动。

〖贰〗、智能化仍有差距:车机系统方言识别准确率有待提升,低配车型仅支持L1级辅助驾驶 ,对比新势力车型,在交互丰富度与OTA能力上稍显逊色。底盘舒适性一般:DCC悬架在非铺装路面滤震效果有限,后排乘客可能会感受到颠簸;高速行驶时底盘噪音控制也需要优化 。

〖叁〗、活动意义与战略实践此次试驾营是上汽大众“油电同智”战略的生动实践。途昂Pro以299万元起售 ,提供整车终身质保承诺,重新定义中大型SUV价值标杆;ID.3则通过智能化与环保理念,推动电动出行普及。

〖肆〗 、途昂Pro 450TSI登峰版提供了通勤中的“第三空间 ”体验:智能系统处理重复操作 ,驾驶者得以专注路线规划或短暂休整;而家庭用户则能通过其全地形四驱与安全冗余 ,获得长途出行中的多重保障 。这款车型的推出,或许标志着燃油车智能化的一个转折点——技术不再是电动车的专属,而是所有出行工具的底层能力。

大众途昂值不值得购买,优点和缺点是什么?

〖壹〗 、但在实际情况中 ,途昂的定位更加偏向于跨级竞争,对于消费者而言,途昂并不是那些丰田普拉多、别克昂科雷、福特探险者等车型购买者的下降选取 ,相信消费者也不会将其与它们列为对比项,反而是购买丰田汉兰达 、福特锐界、本田冠道的消费者,会将大众途昂列为一个上升选取 ,但也仅限于0T版本的车型。

〖贰〗、途昂是上汽大众旗下的一款中大型SUV,是否值得购买需要结合你的具体需求来分析 。以下是关键点的详细说明: 车型定位与空间表现途昂主打7座布局(部分版本提供6座),轴距2980mm ,第三排空间优于多数同级SUV,适合家庭出行。后备箱在满员状态下仍有286L容积,放倒后排可扩展至2415L ,装载能力突出。

〖叁〗 、底盘不够舒适 。途昂底盘表现并不以舒适性为第一取向 ,虽然也在努力地过滤着颠簸 。化解较大起伏的时候底盘的表现不太令人满意,动作不够利索,弹簧回弹之后总伴有多余的振动。底盘给人的高级感还有所欠缺。燃油经济性有待改善 。

〖肆〗、大众途昂是一款中大型SUV ,在购买时有些要点需留意。首先,空间方面虽宽敞,但由于车身较大 ,停车不太方便,尤其是在一些狭窄车位。油耗上,因其车身较重 ,相比同级别较小车型会高一些 。内饰设计较为稳重,缺乏一些科技感和新颖感。车机系统可能存在反应不灵敏等情况。

〖伍〗、万,优惠幅度较小 。但需注意 ,威然降价可能影响短期保值率,途昂因SUV身份长期保值更稳定。总结建议 家庭用户若注重乘坐舒适性 、多人出行场景,威然的空间与安全设计更具吸引力;追求驾驶灵活性、燃油经济性及非铺装路面通过性 ,途昂更合适。当前威然的费用优势明显 ,但需结合使用场景综合权衡 。

〖陆〗、大众途昂是否值得购买取决于个人需求和偏好,它有优点也有缺点。优点方面费用有竞争力:作为中大型SUV,官方售价29 - 40.5万元 ,终端优惠比较高达7万元,如2024款380TSI四驱青峰限定版,优惠后裸车价大幅降低。

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