【怎么踩刹车正确方法,怎样踩刹车才是正确的】

本文目录一览：

• 〖壹〗、高速上不懂怎么样正确踩刹车
• 〖贰〗 、如何踩刹车?
• 〖叁〗、如何在雪天正确刹车?

高速上不懂怎么样正确踩刹车

第一种情况：车速较快 ，先刹后离。刹车踏板制动相当于刹车系统和制动系统同时起作用，当发动机转速达到怠速时要踩下离合降档
，这样做的目的是防止发动机熄火 。而踩下离合相当于将发动机与变速系统分离，相当于空档滑行 ，车子按照惯性减速
，是非常慢的，在高速行驶中达不到快速降速的目的。

如果刹车之前速度过快 ，应当先重踩刹车
，让车速慢下来，然后再松开刹车或者轻踩刹车 ，慢慢滑行的停车点刹停
。这样会更安全也更稳
，这是重点要掌握的技巧。不要让车速一直很快，一直处于轻踩刹车或者不踩刹车的状态 ，马上到停车点了才重刹
，一下子刹停，这样既不稳又不安全 。

刹车减速是新手驾校时就知道的常识 ，但高速公路上的刹车却很有学问
。首先，由于高速公路上车速过快
，刹车时需要防止侧滑和追尾。首先轻轻踩下刹车踏板，试一试车辆的抓地力表现并提醒后车 ，然后平稳减速 。另外
，减速时不要“单脚做 ”，而是使用间歇式“点刹” ，防止车轮抱死打滑（带ABS的车除外）
。

常规的刹车动作 按照我们在驾校学习的方法
，我们踩刹车的时候是不能做其他多余动作的，一定要控制好刹车力度和车的方向；在没有助力的年代刹车是个技术活 ，踩轻了踩重了都不行
，当然那个年代刹车基本都是跟不上的，想踩重了都不容易。

上高速之前检查好轮胎水温 ，有条件连刹车片也要检查 。每次启动行驶或者倒车之前
，一定要检查一下车周围的障碍物和轮胎下有没有玻璃渣砖头岔
。高速上驾驶，变道超车之前一定要打转向灯 ，确定后车比较远的时候再变过去，而且变道的关键是你的车速要大于平均车速
，而不是减速变道。

如何踩刹车?

核心技巧轻踩刹车
、点刹控制、均匀用力：用脚掌中部踩踏板，避免用脚尖 ，这样力度更稳 。例如倒车入库时
，提前两米开始轻踩，让车速均匀下降；行驶中持续轻点刹车辅助减速；停车时匀速踩下踏板 ，接近停车点前
，先松开刹车再轻踩一次，减少冲击
。

补充技巧：在接近停车点时 ，可采用“点刹
”方式（即轻踩-释放-轻踩的循环）
，进一步细化刹车力度。例如，在最后3米距离内 ，通过2-3次短促轻刹
，每次间隔0.3-0.5秒，使车辆像“滑行”至停止 ，而非“砸 ”向停止 。此方法尤其适用于拥堵路段或需要精准停车的场景（如靠边停车 、进入车位）。

平稳停车踩刹车的方法如下：提前预判 驾驶过程中要时刻留意前方路况，提前观察信号灯变化
、前车的制动灯亮起等情况
，以便有足够时间做出反应
。比如在接近红绿灯路口时，看到信号灯即将变红 ，就提前做好减速准备。 根据车速和与前车的距离
，合理规划刹车时机 。

如何在雪天正确刹车?

下雪时踩刹车要遵循轻踩、点刹 、合理利用ABS系统等原则，避免错误操作
。轻踩刹车 ，采用点刹方式在冰雪覆盖的路面上
，由于摩擦力大幅减小，车辆制动性能会显著下降。如果像在正常路面那样一脚将刹车踩到底 ，车轮很容易抱死
，进而导致车辆打滑失控 。

雪天刹车的正确方法如下：轻踩缓刹：雪天刹车时要避免猛踩刹车，应采用轻柔
、分段式踩刹车的方式 ，防止车轮抱死侧滑
。不过
，若车辆配备了ABS系统，在紧急情况下可直接踩死刹车 ，系统会自动调节。点刹控制：可以快速轻踩刹车后松开，反复进行此操作
，类似小鸡啄米 。

基础刹车操作：轻缓点刹，拒绝急刹 禁止猛踩刹车：雪天路面摩擦系数仅为干燥路面的1/3 ，急刹会导致车轮抱死、方向失控
，引发侧滑或追尾
。 点刹技巧：轻踩刹车踏板后迅速松开，重复操作（每秒1-2次） ，让车轮保持转动状态
，逐步降低车速。

如何在雪天正确刹车？ 雪天行车，车辆起步时不要猛踩油门 ，如果加油太猛
，汽车就会打滑并撞毁，尝试以怠速启动发动机 ，启动后慢慢加油
，直线行驶时，与前车保持足够的制动距离 ，前方遇到异常，应先降档
，不要太快踩刹车 。

雪天开车，比较好提前预测 ，尤其是通过路口的时候
。提前加大油门
，控制车速，防止行驶中突然刹车。通过控制车速 ，减少刹车的频率
，平稳行驶可以防止行驶中打滑失控 。有必要安装防滑链：如果不更换雪地轮胎，朋友们可以安装防滑链 ，增加轮胎与地面的摩擦力
，防止下雪天开车打滑。

雪天刹不住车时，可采取以下自救方法：避免急踩刹车雪天路面摩擦力显著降低 ，急踩刹车极易导致轮胎抱死
，使车辆失去转向能力并进入不可控的滑行状态
。此时应保持冷静，缓慢 、均匀地踩下刹车踏板 ，通过持续轻压的方式逐步降低车速，避免因突然制动引发侧滑或甩尾。