别克君越变速箱问题(别克君越的变速箱为什么那么容易坏)

本文目录一览：

• 〖壹〗、车友必须收藏,别克君越故障总结和维修方案
• 〖贰〗 、君越白金版三不买原因
• 〖叁〗
  、别克君越的三个通病
• 〖肆〗、别克君越最怕三个故障

车友必须收藏,别克君越故障总结和维修方案

〖壹〗 、拆卸变速箱：先把轮胎拆了，抽出半轴 ，缓慢抬下别克君越变速箱
，防止刮碰 。检查维修电脑总成：拆掉君越变速箱的电脑总成并进行拆分，检查是否损坏
。若损坏 ，需换用改进的君越变速箱电脑进行修复。改进的电脑上电磁阀材质明显优于原厂 。检查机械部件：取下君越变速箱中壳
，查看内部机械部件
。

〖贰〗
、可能原因： 机械凸轮轴执行器故障：这可能是由于执行器本身的机械问题导致的。 凸轮轴执行器电磁阀卡滞：当电磁阀出现问题时，执行器可能会被阻塞在延迟位置 ，从而影响发动机的正常工作 。 解决方案： 检查并更换机械凸轮轴执行器：如果确认是执行器本身的机械故障
，需要更换新的执行器来解决问题
。

〖叁〗、点火系统异常 原因： 火花塞老化：电极磨损 、积碳严重，导致点火能量不足； 点火线圈故障：线圈老化或绝缘损坏 ，无法产生足够高压电； 点火正时偏差：正时链条/皮带松动或跳齿，导致点火时间不准。

〖肆〗
、别克君越最怕的三个故障分别是进排气凸轮轴电磁阀故障、变速箱故障和车机系统故障 。进排气凸轮轴电磁阀故障表现为发动机故障灯亮 、怠速抖动、动力减弱等
，进气电磁阀严重时会导致低速熄火，排气电磁阀会使油耗升高。该故障会影响动力输出
、增加油耗 ，极端情况可能导致行驶中熄火
。

〖伍〗、系统性连锁反应 节温器故障可能间接导致制冷剂压力异常（如高压侧压力飙升） 、压缩机频繁启停或冷凝器散热效率降低。此类情况下
，需同步检查冷却风扇
、水泵等关联部件，避免误判为单纯制冷剂泄漏或压缩机故障 。

〖陆〗、别克君越发动机怠速抖动严重 ，熄火的故障维修方法如下：可能原因与诊断 燃油系统：燃油压力不足或滤清器堵塞可能导致发动机供油受阻
，引起抖动
。需检查燃油压力，并清理或更换滤清器。点火系统：火花塞老化或点火线圈损坏可导致火花不良 ，影响发动机稳定 。需检查火花塞间隙和磨损情况
，必要时进行更换
。

君越白金版三不买原因

君越白金版三不买原因如下：隔音效果不佳：部分车主反映，在高速行驶时 ，君越白金版会出现较为明显的风噪和胎噪
，特别是配备18英寸轮胎的车型，胎噪问题尤为突出。这对于那些对车辆隔音有较高要求 ，追求安静驾乘环境的用户来说，可能无法满足其需求
，会影响整体的静谧性体验 。

整体稳定性与易损件磨损 君越2025款白金艾维亚版在整体上表现相当稳定，行驶较长时间或里程后 ，主要出现的问题多集中在易损件的磨损上
。例如
，刹车片 、轮胎
、雨刷等部件，由于使用频率高 ，需要更频繁地更换。此外
，车内的座椅、方向盘等部件也可能因为长时间使用出现磨损或老化，这些都是正常现象 。

不建议购买的原因变速箱顿挫：有车主反馈 ，低速行驶时变速箱存在一定顿挫感
，这是通用9AT的通病
。胎噪明显：时速超过60km/h时，胎噪超出预期。保值率低：美系车普遍存在保值率低的问题 。

动力系统核心差异 28T白金版（非轻混）搭载0T涡轮增压发动机 ，最大功率约237马力
，峰值扭矩350牛·米，匹配9AT变速箱。动力输出线性且爆发力强 ，适合追求强劲加速感的用户，尤其在高速超车时动力储备更充足
。

别克君越的三个通病

〖壹〗 、别克君越的三个通病分别是整车异响
、变速箱问题和发动机及燃油系统故障。整车异响方面
，常见的有刹车滋滋声、中控电流声以及车速70迈时右侧A柱口哨声 。刹车滋滋声多是因为刹车盘材质过硬；中控电流声和A柱口哨声通常是部件松动或者密封不严导致的
。而且4S店的常规处理方法很难将这些异响问题根治。

〖贰〗 、别克君越存在一些较为常见的情况 。 **变速箱顿挫**：部分车型在换挡时会出现顿挫感，尤其在低速行驶频繁换挡时较为明显
。这可能是由于变速箱内部的油压控制
、换挡逻辑等方面存在一些调校不够精准的地方 ，导致动力传递不够平顺。 **车内异味**：新车可能会出现一定程度的车内异味 。

〖叁〗、别克君越常见的一些问题包括： **变速箱顿挫**：部分车型在换挡时可能会出现顿挫感
，影响驾驶的平顺性
。这可能是由于变速箱内部的油压控制 、换挡逻辑等方面存在一些调校问题，导致在不同工况下换挡不够顺畅。 **车内异味**：新车可能会有一定的异味 。

〖肆〗、别克君越的通病主要包括整车异响
、燃油经济性一般、紧急避让能力不强 、动力输出调教过于敏感
、低速变速箱闯动、制动系统刹车脚感一般 ，以及转向手感逻辑单一等问题
。首先
，整车异响是许多车主反映的一个问题。这些异响可能来自于刹车系统的滋滋响声 、中控的电流声，或是车速提升后右侧A柱产生的口哨声 。

〖伍〗
、别克君越治不好的通病：整车异响、燃油经济性一般 、紧急避让能力一般
、初段动力输出调教过于敏感、低速行驶变速箱闯动。整车异响
。不少车主反馈 ，存在刹车滋滋的响声
，行驶途中中控有电流声，车速到70迈右侧a柱有口哨声 ，去4S店检查说刹车盘硬
，急刹几次就好，结果试了好多次还是异响。

〖陆〗 、别克君越最怕的三个故障分别是进排气凸轮轴电磁阀故障
、变速箱故障和车机系统故障 。进排气凸轮轴电磁阀故障表现为发动机故障灯亮、怠速抖动 、动力减弱等 ，进气电磁阀严重时会导致低速熄火，排气电磁阀会使油耗升高
。该故障会影响动力输出、增加油耗
，极端情况可能导致行驶中熄火。

别克君越最怕三个故障

别克君越最怕的三个故障分别是进排气凸轮轴电磁阀故障
、变速箱故障和车机系统故障 。进排气凸轮轴电磁阀故障表现为发动机故障灯亮、怠速抖动 、动力减弱等，进气电磁阀严重时会导致低速熄火 ，排气电磁阀会使油耗升高
。该故障会影响动力输出
、增加油耗
，极端情况可能导致行驶中熄火。解决办法是更换电磁阀，成本较低且可自行操作 。

别克君越的三个通病分别是整车异响、变速箱问题和发动机及燃油系统故障
。整车异响方面 ，常见的有刹车滋滋声 、中控电流声以及车速70迈时右侧A柱口哨声。刹车滋滋声多是因为刹车盘材质过硬；中控电流声和A柱口哨声通常是部件松动或者密封不严导致的 。而且4S店的常规处理方法很难将这些异响问题根治
。

别克君越常见的一些问题包括： **变速箱顿挫**：部分车型在换挡时可能会出现顿挫感
，影响驾驶的平顺性。这可能是由于变速箱内部的油压控制
、换挡逻辑等方面存在一些调校问题，导致在不同工况下换挡不够顺畅 。 **车内异味**：新车可能会有一定的异味。