摩托车启动方法/摩托车启动方法图解

本文目录一览：

• 〖壹〗 、摩托车正确起步方法
• 〖贰〗、摩托车怎么打火起步
• 〖叁〗
  、弯梁摩托车冷车启动技巧
• 〖肆〗、脚蹬启动摩托车方法
• 〖伍〗 、电喷摩托车怎么启动
• 〖陆〗
  、长期停放的摩托车怎么启动

摩托车正确起步方法

〖壹〗、燃油踏板摩托车起步方法根据不同场景分为平路起步和半坡起步 ，具体操作如下：平路起步启动前检查：需检查车辆燃油 、机油
、轮胎、刹车 、链条等关键部件，确保车辆状态正常 。踏板车还需收起侧支架
，避免起步时发生侧翻。调整坐姿：双脚平踏地面，保持身体平衡；双手自然握把 ，确保操控灵活
。

〖贰〗
、摩托车上坡起步需通过制动、离合 、油门的密切配合
，操作要点如下：基础准备与防溜车制动防溜右手紧握前制动把或踩下制动踏板，防止车辆后溜。上车后左手紧握离合握把 ，挂入一挡
，双手握稳转向把，观察周围障碍物 。坡度较大时 ，可同时使用前
、后制动器将车辆完全制动后再起步
。

〖叁〗、踏板摩托车在打火时
，要先把车钥匙插入车头锁并打开，然后带后刹车或前刹车（任何一个刹车都可以） ，再按下右手边的电起动开关即可
，起动后松开电起动开关和刹车，原地怠速运转稍事预热 ，就可以缓缓拧右手的油门起动了。踏板车在电起动时必须要带刹车，否则无法接通电起动电路
，电起动会没有任何反应 。

摩托车怎么打火起步

踏板摩托车在打火时，要先把车钥匙插入车头锁并打开 ，然后带后刹车或前刹车（任何一个刹车都可以）
，再按下右手边的电起动开关即可，起动后松开电起动开关和刹车 ，原地怠速运转稍事预热
，就可以缓缓拧右手的油门起动了
。踏板车在电起动时必须要带刹车，否则无法接通电起动电路 ，电起动会没有任何反应。

怠速预热：启动后怠速预热1 - 2分钟
，冬季需延长至3分钟，观察转速表稳定在1200 - 1500转后再起步 。起步操作：握紧离合切断动力 ，左脚踩入一档；缓慢松离合同时轻转油门
，感受车辆前冲的半联动状态；此时松刹车，车辆移动后完全松离合并加油
。

插入钥匙 ，转动到“ON”位置上，此时摩托车的用电系统就会启动；捏紧刹车
，前轮刹车或后轮刹车都可以，然后按下右边把手的“点火 ”按钮 ，启动不了的可以适当拧一点油门；摩托车启动后
，就可以放开刹车，然后慢慢拧动油门给起步了。

弯梁摩托车打火起步的步骤如下：打火前准备调整档位：将档位切换至空挡（N档） ，确保车辆处于静止状态
，避免启动时因档位不当导致窜车或熄火 。通电自检（部分车型）：插入钥匙后轻拧至“ON”档通电，部分车型需拨动右侧按钮进行自检 ，确认仪表盘指示灯（如发动机故障灯）正常
。

弯梁摩托车冷车启动技巧

〖壹〗 、弯梁摩托车冷车启动技巧主要包括以下几点：预热与风门使用 预先踩踏启动杆：在冷车起动前
，可以先不开钥匙，拉住风门 ，用脚起动杆先踩几下。这一动作有助于使发动机内部零件得到初步润滑
，减少冷启动时的磨损 。

〖贰〗、弯梁摩托车冷车启动技巧如下：预热准备：不开钥匙预踩：在冷车起动前，可以先不开钥匙 ，拉住风门用脚起动先踩几下，使发动机内部得到初步润滑和预热。正确启动：打开钥匙起动：在预踩之后
，打开钥匙进行起动
。此时，不要拧油门 ，让发动机在风门的辅助下自然起动。

〖叁〗
、弯梁摩托车冷车启动技巧如下：预热操作：在冷车起动前
，可以先不开钥匙 。拉住风门，用脚起动先踩几下 ，这有助于让发动机内部零件逐渐预热
，减少冷启动时的阻力
。正确启动：踩过几下后，再打开钥匙进行起动。在起动和拉风门的过程中 ，比较好不要拧油门
，以免因油门过大导致发动机启动困难或损坏 。

〖肆〗、冷车起动时，应直接拉起风门 ，并且比较好不要拧油门
，起动后继续配合风门和适当配合油门来预热，直到发动机温度上升到正常怠速平稳再推回风门行驶 ，也可以在起动并稍事预热后，拉着风门先低速行驶一段
，再逐渐推回风门
。

〖伍〗 、针对弯梁摩托车冬天不好启动的问题，可以采取以下策略： 汽油优化：- 关闭阻风门：调整混合气浓度 ，以适应低温环境。- 促进汽油汽化：在情况严峻时
，可以考虑直接注入汽油或用沸水预热化油器 。- 确保油路充满油液：在冷车启动前，先关闭电门 ，空踩几次
，再以小油门启动
。

脚蹬启动摩托车方法

〖壹〗
、确认车辆状态挡位检查：确保摩托车处于空挡。部分车型需踩至四挡位才是真正的空挡，可通过轻推后轮确认是否可自由转动 。车身稳定：支起大支架 ，使车身保持直立
，避免启动时倾倒
。设备确认：若电瓶没电，需检查车辆是否配备脚启动杆（老款摩托、越野车或低价车型通常配备） ，并确认此方法在电瓶无电时可行。

〖贰〗 、启动之后
，左手握紧离合器，左脚挂上档位 ，之后，左手慢松离合
，同时右手缓加油门，摩托车就会慢慢起步 。

〖叁〗
、基础准备确认挡位：将摩托车挂入空挡（部分车型需踩至四挡位才是空挡） ，避免启动时车辆移动。稳定车身：支起大支架
，确保摩托车处于直立稳定状态，防止启动时倾倒
。操作姿势站位：站在摩托车左侧 ，靠近启动杆位置。脚部动作：右脚脚跟贴地
，膝盖微弯，身体后仰保持平衡 。

〖肆〗、在关闭点火开关时 ，不要加油门
，先空踏几下，目的是让停置一夜的机车发动机的机油润滑到发动机里的每个部位 ，一般也就是空踏十多下就可以了
。空踏后打开点火开关
，微加油门，脚踏启动机车（或电启动机车）一般正常的情况下都是一下着火 ，比较多不超过三次启动。

〖伍〗 、第一步：检查油门
、离合器和刹车 在启动摩托车之前，必须检查油门、离合器和刹车是否处于正常工作状态 。油门应该关闭
，离合器应该松开，刹车应该松开
。第二步：挂入空档 将摩托车的变速器挂入空档 ，这样就可以保证摩托车不会在启动时跳动或者前进。

电喷摩托车怎么启动

〖壹〗 、借助外电源启动 当电喷摩托车的电瓶电量不足时
，可以借助外部12V电瓶进行启动 。具体操作步骤如下：准备电瓶：确保有一个可用的12V电瓶，作为外部电源
。正确连接：将外部电瓶的正极与摩托车电瓶的正极相连 ，负极与负极相连。务必确保连接正确
，避免正负极接反，以免造成短路或损坏电瓶 。

〖贰〗
、按下启动按钮：自检完成后 ，直接按下启动按钮
，通过启动马达带动发动机运转
。若单次启动失败，需间隔2-3秒后再次尝试 ，避免连续启动导致电池亏电。启动后处理怠速预热：启动后需低速热车1-2分钟
，待怠速稳定至正常范围（如1000转/分钟）后再起步 。冷机时直接行驶会加剧发动机磨损。

〖叁〗、最后，启动摩托车
。在确认自检灯熄灭 、电喷系统正常后 ，可以踩下或按下启动按钮来启动摩托车。启动后，应观察仪表盘上的各种指示灯
，确保没有异常指示灯亮起 。同时，注意倾听发动机的声音 ，感受其运转是否平稳
。如果发现任何异常
，应立即停车检查。

〖肆〗、如果国四电喷摩托没电了，可以尝试以下方法启动： 推车启动：这是比较传统的方法 。需要找一段较为平坦且路况较好的道路
。先挂入合适挡位 ，一般是空挡。然后推动摩托车
，当达到一定速度后，迅速捏下离合器 ，挂入相应挡位
，松开离合器并适当给油，看能否启动发动机 。

〖伍〗
、启动摩托车：在确保电喷系统正常后 ，按下启动按钮或踩下启动踏板
，启动摩托车
。此时，发动机应该会顺利启动 ，并稳定运行。注意事项：不要急于启动：在自检灯熄灭前，不要急于启动摩托车
，以免因油泵压力不足而导致发动机喷油嘴雾化不良，产生积碳 。

〖陆〗、推车启动法：适用条件：此方法适用于带挡位 、带链条（非皮带传动）的电喷摩托车
。操作步骤：撑起摩托车的大脚撑 ，确保摩托车稳定。将摩托车挂上三档（注意不能挂一档）
，以避免启动时速度过快导致失控 。打开摩托车的钥匙开关，让电池通电。推动摩托车 ，使后轮转动
。

长期停放的摩托车怎么启动

长期停放的摩托车可以通过用力踩踏板
、将车子推行一段距离、踩摩托车的起动杆 、放油连踩启动杆或打风门的方式来启动。具体启动技巧如下：在踩踏板启动时
，一定要用力踩到底，在一瞬间加大电量的输出 ，并尽快给油
，防止熄火，在启动之后要保持匀速前进 ，在中途停车的话也有可能熄火 。

方法一：推车启动 首先
，将摩托车放置在平坦且安全的地面上，确保车辆处于静止状态且发动机已关闭
。接着 ，将摩托车的前轮抬起，使其脱离地面。然后
，开始推车，建议以每小时10公里左右的速度推进 ，距离约为20-30米 。当摩托车达到一定速度后
，迅速尝试启动发动机
。

长期停放的摩托车启动方法如下：基本启动步骤：空踹启动开关：在重新启用摩托车前，先空踹十脚启动开关 ，以尝试初步激活发动机。接通电门启动：踹完启动开关后
，接通电门尝试正常启动 。检查并维护关键部件：电瓶：长期停放的摩托车电瓶可能电量不足，需先进行补充充电 ，一般充电时间为四个小时以上
。