包含夏利车型的词条

本文目录一览：

• 〖壹〗、最早夏利两箱车型
• 〖贰〗 、1993年夏利车多少钱
• 〖叁〗
  、夏利全部车型
• 〖肆〗、一汽夏利的怎么样
• 〖伍〗 、夏利1.0排量

最早夏利两箱车型

最早的夏利两厢车型可追溯至1986年 ，由天津夏利以两厢形式引入生产 。车型背景与引入1986年
，天津汽车工业公司（现天津一汽）与日本大发公司达成技术合作，引进大发Hijet 850系列车型的生产技术
。其中 ，两厢版夏利（代号TJ7100）作为首批国产化车型正式下线
，成为国内早期经济型家用轿车的代表之一。

年9月30日，以“CKD ”方式引进生产的第一辆夏利下线 ，成为国内最早进入家庭的主力车型之一 。1988年夏利与日本改款车同步上市
。车型的多样化发展（20世纪90年代 - 21世纪初）在这一阶段
，夏利不断进行技术改进和车型拓展。

核心费用区间 三缸两厢夏利：1993年左右费用约为8万元（含后续降价后约9万元），是当时入门级车型 。 三缸三厢夏利：费用约84万元（降价后约9万元） ，比两厢版略高
。 四缸三厢夏利：费用约9万元（降价后约5万元），配置更优。

年夏利车的费用区间 基础款两厢车：1993年的夏利两厢基础款（如TJ7100系列）费用约为3-4万元
，主要面向城市代步和出租车市场，配置相对简单（无空调
、手动变速箱为主） 。 三厢车型：三厢夏利因车身结构调整 ，费用略高于两厢
，基础款约为4-5万元，部分带空调的舒适型版本费用可达6-7万元。

1993年夏利车多少钱

总体而言 ，1993年夏利新车费用约为10万元
，这一费用对于当时的普通家庭来说是一笔难以承受的开支，也从侧面反映了当时汽车市场的特点和经济发展水平
。

年夏利的费用大致在8万至10万元区间。以下从不同角度进一步说明这一费用情况：费用区间体现的市场定位1993年 ，夏利作为一款经济型轿车
，其费用处于8万至10万元这个区间，在当时国内汽车市场中属于相对亲民的定位 。

年夏利汽车的新车费用因配置和市场情况有所不同 ，主流车型费用在5万-13万元区间
。具体细节如下：不同配置的费用差异 基础款（0L三缸化油器）：根据二手车交易记录和行业资料
，1993款夏利0L三缸化油器自动挡车型的新车指导价约为5万元，手动挡版本费用略低但接近该区间。

年夏利新车费用约为8万 - 198万元 ，因车型配置不同而有差异 。不同配置的1993年夏利车费用如下：三缸两厢（化油器版）：这是当时的高端配置车型，厂商指导价为198万元
。三缸三厢（化油器版）：属于主流家用款
，市场售价约84万元。

夏利全部车型

除了传统的两厢车型，还推出了三厢车型 ，满足了不同消费者对于车辆外观和实用性的需求 。三厢夏利在外观上更加符合当时消费者对于轿车的传统认知
，车身线条更加流畅，后备箱空间也有所增加 ，进一步提升了车辆的实用性
。

夏利全部车型包括夏利N夏利N夏利A+、夏利N7以及夏利NS2等。这些车型在市场上的表现各不相同
，但都在一定程度上体现了夏利品牌的特色和优势 。夏利N3是一款经典的小型轿车，以其经济实惠 、耐用可靠的特点受到消费者的喜爱
。

缸夏利口碑较好的三款车型为夏利N夏利N5（0L版）和经典红夏利 ，其口碑特点及综合表现如下：夏利N3（2004-2016年款）作为夏利品牌第三代车型
，N3搭载0L三缸CA3GA2发动机，匹配5速手动变速箱 ，最大功率48kW
，最大扭矩89N·m，百公里油耗约5升。

一汽夏利的怎么样

〖壹〗
、一汽夏利是一汽集团起步于1987年的一个汽车品牌 ，以“福瑞达
”车型为代表，凭借其质量可靠、安全舒适的特性
，一汽夏利赢得了中国消费者的一致好评 。 一汽夏利的经典车型 一汽夏利的经典车型是福瑞达，福瑞达拥有一个宽敞的车身 ，搭配一台可靠的5L发动机
，以及舒适的座椅，让司机和乘客的旅行更加惬意。

〖贰〗 、性价比高 一汽夏利的费用低廉 ，但它的功能却不弱于其他品牌车型
，它拥有比较完善的安全配置，同时能提供良好的操控性能
。所以 ，一汽夏利的性价比非常高
，这也是它受到消费者欢迎的原因之一。

〖叁〗、一汽夏利被一汽收购后未发展好，主要源于市场竞争压力加剧和自身经营困境的双重影响 。市场竞争压力加剧 ，原有优势被削弱夏利品牌原本以经济性为核心竞争力
，主打省油
、省心和省钱的特点，在早期市场占据了一定份额
。

〖肆〗、除了传统的两厢车型 ，还推出了三厢车型，满足了不同消费者对于车辆外观和实用性的需求。三厢夏利在外观上更加符合当时消费者对于轿车的传统认知
，车身线条更加流畅，后备箱空间也有所增加 ，进一步提升了车辆的实用性 。

〖伍〗 、具体来看
，夏利两厢车的外观设计较为保守，缺乏时尚感
。尽管N7在外观上进行了改进 ，采用了更多现代元素
，但在整体风格上仍然难以摆脱夏利的影子。内饰方面，N7虽然在材质和做工上有所提升 ，但依然难以与真正的MINI SUV相提并论 。空间布局上
，尽管N7在某些方面有所优化，但仍无法与竞品相比
。

〖陆〗
、内部竞争关系：夏利与一汽股份旗下的其它经济型轿车存在竞争关系。此后经过产品结构调整 ，夏利新产品定位与配置仍存在偏差、销售渠道弱化等诸多因素
，新产品上市也未能带来新的转折 。夏利衰落的表现销量大幅下滑：在 2011 年达到销量顶峰之后，2013 年销量开始大幅下滑
。

夏利1.0排量

夏利0排量车型是夏利品牌旗下较为经典的经济型家用车款。车辆基本信息夏利0排量的车型通常搭载直列三缸自然吸气发动机 。它具有结构相对简单 、成本较低等特点。这种小排量发动机在燃油经济性方面表现较为突出 ，适合城市日常通勤使用
。

发动机缸数：长安奔奔0排量发动机是四缸的，相比夏利0的三缸发动机
，四缸发动机在跑高速时的稳定性会更好。提速与油耗：夏利0的三缸发动机提速相对快点，且油耗方面可能会比四缸的长安奔奔0略低一些 ，但差距非常小
，仅为百公里零点几的差距 。

夏利N5（2009-2017年款）N5提供0L和3L两种排量，其中0L版本仍为三缸机 ，搭载全自主研发的CA4GA1发动机
，动力表现优于N3
。其口碑亮点在于设计升级：欧式风格外观搭配“雕栏式”中网，内饰采用浅灰色调并配备SD卡播放器 ，提升了驾乘体验。