【试架新款雪弗兰探界者,雪弗兰探界者20t2021款】

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试驾丨探界者式圈粉,只需三步两小时

雪佛兰探界者在试驾中通过以下三步,在短短两小时内成功圈粉:外观设计:自然融合,精致稳重 探界者采用雪佛兰最新的家族式设计语言 ,细长上格栅与纤薄大灯组结合,精致且富有运动感。包覆式全景D柱设计增添时尚辨识度,整体外观精致动感又不失SUV的稳重 ,第一眼不惊艳但越看越舒服 。

新探界者的油门调校相对灵敏,起步时只需要轻点油门,车辆就能及时响应。平稳加速状态下 ,变速箱的升挡动作十分积极,车速到达95km/h左右就能切到9挡,整体驾驶感受属于“好开”那一挂。

雪佛兰新探界者RS搭载0T发动机与9AT变速箱 ,24万元的顶配版本在动力和配置方面表现优异,适合追求驾驶乐趣和舒适性的用户 。首先,动力性能是新探界者RS的一大亮点。0T发动机具有高效的动力输出 ,能够提供充沛的加速体验 ,同时9AT变速箱提升了换挡平顺性,确保了驾驶的畅快感。

座现在选取范围很大,途观、汉兰达还是常青树 ,但是汉兰达太油腻(本人不想坐实油腻大叔)车型太老,途观性价比不高,而且加长版也算中国特供 ,锐界也比较老了没竞争力,探界者刚出来一看动力10秒开外就呵呵了 。途昂 、XC90、XT6这些有点超预算,而且我老婆实在不敢开大车 ,车都停不好。

试驾雪佛兰探界者,2.0T+轻混,这多面手表现如何?

我们这次试驾的是探界者2022款轻混550T RS智能拓界版,它搭载通用的0T高功率发动机,最大功率174kW ,峰值扭矩350N·m,在账面上对比同级别丝毫不落下风。虽然这次没有机会进行零百加速的实测,但据官方成绩 ,整车能够在9s完成0-100km/h的加速 ,加速表现上相较于同级车型具有一定优势 。

新款的雪佛兰探界者,其展现出来的高性价比依旧是核心优势,在费用基本维持老款车型的前提下 ,配置部分有一些增加,而按照雪佛兰一贯比较可观的优惠力度,对于手持20万元上下的消费者来说 ,不妨可以考虑一下这款车。

悬挂部分,雪佛兰探界者采用了前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架,同时我们也可以看到前后悬架都采用了铝合金的控制臂 ,在看不见的位置用料成本比较高。而在实际驾驶过程中,偏软的悬架设定也带来了不错的安逸感,在处理一些轻微的坑洼路面时 ,探界者的表现游刃有余 。

新探界者首试:要找便宜量又足的合资SUV,别忘了还有它

〖壹〗、如今改款后的新探界者继续强化自己已有的强项,包括样子看起来非常有吸睛度,车厢空间也继续保持在主流水平 ,关键是推出0T前驱版以后 ,550T的入门价还更便宜了 。只是一些固有的像内饰的塑料感略强,设计没啥改动这些问题依然存在,这些都是阻碍新探界者成为爆款的原因 ,毕竟这是一个颜值至上的年代嘛。

〖贰〗 、不过,由于今年下半年改款探界者就要上市。所以,现款探界者有着非常高的库存压力 。如此 ,在终端市场上探界者近来至少都是四万元的优惠起步,有的地区甚至更多。14万左右就能入手一台合资中型SUV,还有更香的选取吗?外形方面 ,探界者走的是年轻、运动化的路线。

〖叁〗、最近大众接连出了探岳X 、途观X两台轿跑SUV,但售价都在25万往上 。在20万左右,拥有相同三大件的柯迪亚克GT是不错的选取。作为大众旗下车型 ,它不出意外的搭载了大众EA888 的0T发动机加7速双离合,最大马力220匹。

什么是美式SUV的硬核实力?试驾雪佛兰新探界者

〖壹〗、美式SUV的硬核实力体现在其强大的动力性能、宽敞舒适的空间以及卓越的越野能力 。在试驾雪佛兰新探界者时,这些特性得到了充分展现。首先 ,动力性能是美式SUV的一大亮点。新探界者搭载了高效的发动机 ,提供了充沛的动力输出,使得加速及爬坡都十分顺畅 。同时,先进的变速箱系统能够根据驾驶条件自动调节 ,确保在各种路况下都有良好的表现。

〖贰〗 、雪佛兰新探界者共有6款车型,售价199万元至299万,这款车型总共有22项配置升级 ,更时尚的造型设计 、更强悍的动力表现、更智能的互联科技和始终如一的安全品质,加上终端的费用优惠,让这款纯正美式SUV的硬核产品实力远超同级车型。

〖叁〗、内饰部分 ,由于是中期改款车型,2021款探界者依旧延续了雪佛兰经典的飞翼式座舱设计 。机械式指针仪表盘与8英寸中控液晶屏幕的搭配,以当下流行的设计风格来看似乎有些老套 ,不过好在大部分实体按键的保留以及做工用料的扎实,还是能够博得一部分人群的喜爱 。

〖肆〗 、在说探界者之前,我们不妨将视线拉回到85年前的1935年 ,为了突出重围 ,雪佛兰另辟蹊径的开发出了一款融合轿车底盘与旅行车外观的全新车型——Suburban Carryall。这款新车拥有轿车舒适度的同时,还拥有出色的装载能力和越野能力,让所有人眼前一亮 ,也让雪佛兰成为了公认的SUV车型之父。

〖伍〗、新探界者的内饰采用了雪佛兰家族化的飞翼式座舱设计,这一点与美版的探界者车型保持了高度的一致 。不过就年轻化来说,新探界者的内饰有点不太“给力” ,毕竟这一设计风格,似乎更适合中年人。新探界者的方向盘采用真皮包裹,触感很不错。两侧的多功能按钮也是很具有高级感的 ,按键的阻尼与回馈,都很到位 。

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